ساعت کاری سامانه چکاوک از اول مهر ۱۴۰۵ تغییر کرد + جزییات قیمت طلا امروز ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ جدول آخرین قیمت خودرو امروز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ جدول قیمت سکه امروز ۳۱ شهریور ۱۴۰۵/ سکه ۳.۵۰۰.۰۰ تومان گران شد جدول قیمت دلار، یورو و انواع ارز‌ها امروز ۳۱ شهریور ۱۴۰۵/ دلار ۲۳۳ هزار قیمت خورد جدول آخرین قیمت سیمان امروز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ جدول آخرین قیمت نقره امروز سه شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ پیش بینی قیمت دلار چهارشنبه ۱ مهر ۱۴۰۵ پیش بینی قیمت طلا و سکه چهارشنبه ۱ مهر ۱۴۰۵  + جدول آخرین قیمت ارز دیجیتال تتر USDT جدول آخرین قیمت طلا، سکه و دلار امروز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ جزییات واریز یارانه دهک ۴ تا ۹ شهریور ۱۴۰۵ | مبلغ و نحوه برداشت آخرین قیمت سکه پارسیان امروز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ | نرخ لحظه‌ای از ۵۰ سوت تا ۳ گرم جزییات ساعت کار بانک‌ها از اول مهر ۱۴۰۵ جدول آخرین قیمت طلا و سکه امروز ۳۱ شهریور؛ سکه ۲۳۶ میلیون تومان را رد کرد حقوق کارگران در مهر ۱۴۰۵ چقدر است؟ | جزئیات حقوق پایه و مزایای کارگران

احتمال جابجایی در جانمایی فرودگاه اختصاصی چابهار

احتمال جابجایی در جانمایی فرودگاه اختصاصی چابهار دبیر شورای عالی مناطق آزاد با تاکید بر این‌که فرودگاه کنارک یک فرودگاه استراتژیک است،گفت:احتمال جابجایی مکان ساخت فرودگاه اختصاصی چابهار در منطقه آزاد وجود دارد.
تاریخ انتشار: ۱۶:۰۹ - ۱۲ فروردين ۱۴۰۳ - 2024 March 31
کد خبر: ۲۳۴۲۵۹

به گزارش راهبرد معاصر؛ حجت‌الله عبدالملکی با اشاره به نیاز منطقه آزاد چابهار به احداث فرودگاه اختصاصی، اظهار کرد:‌ فرودگاهی که در کنارک داریم یک فرودگاه بسیار راهبردی و استراتژیک است که همیشه باید فعال باشد.

وی از پیگیری برای اخذ مجوز فرودگاه اختصاصی چابهار در محدوده منطقه آزاد خبر داد و بیان کرد: معتقدیم ظرفیت این فرودگاه راهبردی نباید با بحث‌های تجاری و مسافری درگیر کنیم.

 

عبدالملکی تاکید کرد: فرودگاه کنارک به‌عنوان یک پایگاه تاکتیکی بسیار مهم برای نیروی هوایی باقی بماند و توسعه یابد. اما در بخش اقتصادی و تجاری به یک فرودگاه اختصاصی برای چابهار در داخل محدوده منطقه آزاد نیاز داریم.

نماینده ویژه رئیس‌جمهوری در شورای عالی مناطق آزاد با یادآوری این‌که فرودگاه فعلی (کنارک) خارج از محدوده منطقه آزاد است، گفت: فرودگاه جدید چابهار داخل محدوده منطقه آزاد جانمایی شده که ممکن است جای آن تغییر کند، چراکه بحث های فنی در خصوص جابجایی مکان فرودگاه وجود دارد.

عبدالملکی اظهار کرد:‌ احداث فرودگاه در داخل محدوده منطقه آزاد از چند منظر اهمیت دارد؛ یکی این‌که اگر داخل محدوده نباشید کارایی لازم را نخواهد داشت. یکی از مزیت‌های مناطق آزاد، آزاد بودن ویزاست، چراکه برای بهره‌مندی مسافر از مزیت مذکور باید فرودگاه داخل محدوده باشد. نکته دیگر در صادرات مجدد است، کالاهای که وارد می‌شود برای بهره‌مندی از مزیت‌ها باید داخل محدوده منطقه آزاد وارد شود.

وی افزود:‌ موضوع بعدی که موضوع مسافت است، هرچه قدر فرودگاه به محدوده منطقه آزاد نزدیک یا داخل آن باشد حمل مسافر و بار تسهیل می‌شود. نکته دیگر آن‌که محدودیت‌های بخش نظامی را نداشته باشیم، فرودگاه نظامی باید همیشه آمادگی لازم را داشته باشد. بنابراین ما نیازمند جایی هستیم که درگیر این محدودیت‌ها برای جابجایی مسافر، بار، واردات و صادرات نشویم./تسنیم

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار