هشدار مهم صندوق بازنشستگی کشوری به بازنشستگان: این پیامک‌ها را جدی نگیرید افزایش قیمت طلا، سکه و ارز‌های شاخص در بازار‌های داخلی / طلا باز هم صعودی شد پیش بینی قیمت دلار سه شنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ پیش بینی قیمت طلا و سکه سه شنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ / ریزش قیمت طلا در راه است؟ دستور پزشکیان برای آزادسازی مطالبات ۴ میلیارد یورویی + جزئیات آخرین قیمت طلا و انواع سکه امروز دوشنبه ۲۲ تیر ۱۴۰۵/ کاهش قیمت طلا و سکه علت گرانی ارز اربعین اعلام شد + توضیحات مهم بانک مرکزی آغاز قطع برق در کشور/ جزییات خاموشی‌های دو روز آینده زمان حذف کارت سوخت مشخص شد؟ / دستور فوری دولت درباره انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی مهلت طرح رایگان ارتقا ایمنی ایران خودرو جزییات فروش محصولات مدیران خودرو تیر ۱۴۰۵ آخرین وضعیت پرواز‌های فرودگاه امام / مسافران بخوانند جزئیات جدید پرداخت معوقات بازنشستگان لغو ممنوعیت فصلی واردات و ترخیص برنج در سال ۱۴۰۵ سود سهام عدالت ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود؟ آخرین اخبار سهام عدالت ۱۴۰۵ و جزئیات مرحله جدید پرداخت نرخ ارز در مرکز مبادلات امروز یکشنبه ۲۱ تیر

پیش‌بینی جدید درباره قیمت خودرو در ماه‌های آینده/ موج جدید گرانی در راه است؟

خودروی لوکس یک کارشناس حوزه خودرو هشدار داد: تداوم سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری و زیان‌های انباشته خودروسازان، بازار خودرو را در چرخه همیشگی افزایش قیمت و رکود گرفتار کرده است.
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۴ - ۰۳ تير ۱۴۰۵ - 2026 June 24
کد خبر: ۳۱۱۶۲۴

به گزارش راهبرد معاصر، مسیح فرزانه، کارشناس حوزه خودرو، در تحلیل ابعاد بحران فعلی اظهار داشت که بازار خودرو به دلیل مجموعه‌ای از عوامل ساختاری، به‌طور دوره‌ای با موج‌های جدید گرانی رو‌به‌رو می‌شود.

وی تأکید کرد که ترکیب عواملی نظیر تورم، سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری، زیان‌های انباشته خودروسازان و چالش‌های تأمین مواد اولیه، عامل اصلی این بی‌ثباتی در قیمت‌هاست. به گفته وی، تا زمانی که اصلاحات ساختاری در این صنعت صورت نگیرد، این روند افزایشی تکرار خواهد شد.

تاثیر تنش‌های سیاسی و زیان‌های مالی بر تولید

وی در ادامه با اشاره به گزارش‌های اقتصادی ایسکنا و ایسنا افزود که اگر به سال‌های گذشته نگاه کنیم، تقریباً در هر دوره سه تا چهار ماهه با انتشار آمار‌های تورمی، خودروسازان ناچار به افزایش قیمت می‌شدند. فرزانه خاطرنشان کرد که با شتاب گرفتن نرخ تورم و فشار ناشی از قیمت‌گذاری دستوری، وضعیت دشوارتر شده است.

او همچنین به تأثیر حوادث ژئوپلیتیک از جمله جنگ ۱۲ روزه در خرداد ۱۴۰۴ و تکرار تنش‌ها در بازه ۴۰ روزه اسفند ۱۴۰۴ اشاره کرد و گفت این وقایع در کنار افزایش ضرر و زیان شرکت‌ها و مشکلات تأمین مواد اولیه، فشار مضاعفی را بر دوش تولیدکنندگان گذاشته است.

این کارشناس افزود که کاهش قابل توجه تیراژ تولید، پیوند نزدیکی با مسائل کلان اقتصادی نظیر کسری بودجه دارد که اخیراً وزیر اقتصاد نیز به آن اشاره کرده است.

ضرورت آزادسازی قیمت‌ها برای خروج از بحران

فرزانه بر این باور است که پاسخ به پرسش اصلی درباره علت افزایش قیمت خودرو، در اصلاح سیاست‌های مدیریتی نهفته است. وی تأکید کرد: تا زمانی که سیاست‌های اقتصادی صنعت خودرو اصلاح نشود و به‌ویژه قیمت‌گذاری دستوری جای خود را به آزادسازی تدریجی قیمت‌ها در بلندمدت ندهد، شاهد افزایش قیمت در بازه‌های زمانی کوتاه‌تر خواهیم بود.

تحلیل علت عدم جهش قیمت در بازار: رکود و هوشمندی مصرف‌کننده

در بخش دیگری از تحلیل خود، وی درباره علت عدم مشاهده افزایش‌های جهشی قیمت در بازار، دو دلیل اساسی برشمرد:

۱. رکود عمیق اقتصادی: کاهش توان خرید مصرف‌کنندگان و خارج شدن خودرو از سبد اولویت‌های خرید که نشان‌دهنده هوشمندی مردم در مدیریت منابع مالی است.

۲. انتظار در بازار: نظاره‌گر بودن بخش بزرگی از خریداران برای رصد اخبار مربوط به مذاکرات سیاسی و تأثیر احتمالی آنها بر بازار‌های سرمایه‌ای.

پیش‌بینی آینده بازار تا پایان تابستان

در پایان، این کارشناس حوزه خودرو هشدار داد که با توجه به واقعیت‌های اقتصادی موجود، روند تشدید رکود در بازار خودرو احتمالاً حداقل تا پایان تابستان ادامه خواهد داشت. وی همچنین با اشاره به داده‌های اقتصادی، تأکید کرد که هرگونه تعدیل قیمت که در حال حاضر در بازار مشاهده می‌شود، احتمال ماندگاری آن در بلندمدت بسیار ضعیف است./ اقتصاد آنلاین

کلمات کلیدی: خودرو تورم
ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار