سردار احمدی مقدم: تسریع در اصلاحات داخلی لازم است؛ الان ۷۰ درصد مردم می‌گویند نظام جمهوری اسلامی را می‌خواهیم، ولی باید در آن اصلاحاتی صورت بگیرد؛ این پیام ملت است که باید شنیده شود پیام سردار مجید موسوی به خانواده شهید ماکان نصیری: شما بستر لازم را در جامعه اسلامی برای قهرمان پروری و شهادت مهیا نمودید پزشکیان به زیارت حرم مطهر امام رضا (ع) رفت تجهیز یگان‌های نیروی زمینی ارتش به سامانه‌ها، تسلیحات و ارتقاء توان رزمی امیر پوردستان: مصلحت نظام ایجاب کند، با انجام عملیات‌های پیش‌دستانه دشمن را به‌شدت غافلگیر می‌کنیم جزئیات تعطیلی‌های مراسم تشییع و تدفین رهبر شهید به روایت سخنگوی دولت پزشکیان پزشکیان: هیچ مذاکره‌ای درباره موشک‌های بالستیک صورت نگرفته و نخواهد گرفت شناسایی ۱۵۵ محل استقرار اتباع غیرمجاز در تهران  تهران در آماده‌باش برای مراسم تشییع رهبر انقلاب + جزئیات به روایت سخنگوی استانداری تهران جزئیات تعطیلی سه روزه تهران در روز‌های تشییع رهبر شهید ساعات کاری ادارات بوشهر تغییر کرد+ ساعت جدید ساماندهی نیرو‌های شرکتی؛ دولت چهاردهم وارد فاز جدید شد / تازه‌ترین جزئیات طرح ساماندهی کارکنان شرکتی برکناری یک مدیر صدا و سیما و پیگرد قضایی نبویان در پی اظهارات جنجالی اطلاعیه نیروی دریایی سپاه: شناور‌ها به تنگه هرمز نزدیک نشوند محسن رضایی: شاید آمریکایی‌ها بدنبال گذراندن مسابقات جام جهانی و یا حتی انتخابات باشند و در نهایت مذاکرات عاقبتی نداشته باشد

بومی سازی و بازآماد اتصالات بدنه میانی بوئینگ ۷۳۷ در صنایع هوایی وزارت دفاع

بومی سازی و بازآماد اتصالات بدنه میانی بوئینگ ۷۳۷ در صنایع هوایی وزارت دفاع متخصصان شرکت صنایع هواپیمایی وزارت دفاع تکنولوژی بازسازی قسمت اتصالات میانی از هواپیماها را که در انحصار چند کشور خارجی بود، بومی‌سازی کردند.
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۷ - ۲۳ آذر ۱۴۰۱ - 2022 December 14
کد خبر: ۱۶۳۷۸۶

به گزارش راهبرد معاصر، متخصصان شرکت صنایع هواپیمایی وزارت دفاع با تکیه بر دانش بومی و توسعه زیرساخت های تعمیر و بازآمادسازی، تکنولوژی بازسازی قسمت اتصالات میانی از هواپیماها را که در انحصار چند کشور خارجی بود، بومی سازی کردند که این امر ضمن جلوگیری از خروج ارز از کشور، موجب پروازی شدن ناوگان بوئینگ ۷۳۷ و ادامه ی پروازهای این مدل هواپیما در کشور شد.

 

گفتنی است؛ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در سال ۱۹۸۸ در منطقه ی هاوایی در حین فرود دچار سانحه شد و سقف هواپیما پس از جدا شدن از بدنه موجب فوت تعدادی از سرنشینان هواپیما شد. متخصصان صنعت هوایی علت این حادثه را فرسایش قسمتی از بدنه عنوان کردند که ضروری بود بعد از هر ۵۰ هزار ساعت پرواز قسمت اتصالات میانی این مدل هواپیما تعمیر و دوباره سازی شود./فارس

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار
آخرین اخبار