فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با راهبرد معاصر تشریح می کند:
فربد زاوه: : اگر دولت اصرار به پیش فروش های بی هدف نمی کرد ما با مردمی مواجه نبودیم که در دو سال گذشته 160 هزار میلیارد تومان برای پیش خرید به صنعت خودرو سازی کشور دادند و الان با 1 میلیون طلبکار مواجه ایم که 70 هزار میلیارد از آن 160 هزار میلیارد تومان پول این 1 میلیون نفر است که نه پول آنها دارایی یا کالا شده بلکه بخشی از پول آنها صرف ناکارآمدی و بخش بزرگتر تبدیل به خودروهایی شده که به عده محدودی فروخته شد تا با قیمت دولتی 50 میلیون تومان بخرند و در بازار آزاد 150 میلیون تومان بفروشند.
کد خبر: ۷۲۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
هرچند مصوبه اخیر شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودروها باعث به هم خوردن ثبات نسبی بازار خودرو شد اما مخالفت سازمان بازرسی با این مصوبه و در نتیجه عدم ابلاغ قیمت‌های جدید باعث شد رشد دوباره قیمت‌ها در بازار متوقف شود و نرخ‌های بازار به حالت قبل از مصوبه بازگردد.
کد خبر: ۷۲۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با با راهبرد معاصر بررسی می کند:
بهرام شهریاری: به نظر می رسد تاکید بر قیمت گذاری های دستوری یعنی تداوم گمگشتگی مسوولین از راه و اینکه هنوز در بیراهه مانده و مانند سایر خودروسازان دنیا وارد قاعده بازی درست دراین صنعت نشده اند.
کد خبر: ۷۱۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به نهایی شدن طرح تحول در صنعت و بازار خودرو در کمیته صنعت این کمیسیون گفت: محور اصلی این طرح عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن تعیین می‌شود.
کد خبر: ۷۱۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
رئیس جمهور گفت: بودجه سال 1400 با نگاه تاکید بر حمایت معیشتی و توسعه سرمایه گذاری تنظیم شده است.
کد خبر: ۷۱۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
صنعت خودرو کشور برای تولید ۱.۵ میلیون خودرو سالانه به ۳.۵ میلیارد دلار ارز برای تامین قطعات و لوازم یدکی نیازمند است، در حالی که واردات این میزان خودرو حداقل ۱۵ میلیارد دلار نیاز دارد.
کد خبر: ۷۰۰۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه هنوز در مورد عرضه خودرو در بورس با وزیرصمت به توافق نرسیده ایم، گفت:در صورت اجرای طرح، اختلاف قیمت حاشیه بازار و کارخانه ۷۰ تا ۸۰ درصد کاهش می‌یابد.
کد خبر: ۶۴۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۵
دو شرکتی که ساپکو آن را به محمد نصیری‌دهکردی واگذار کرده است، قطعات خودرو می‌سازند. با یک جست‌وجو در اینترنت می‌بینید که شرکت دقت خودرو کوشا تولیدکننده قطعات پلیمری و الکترونیکی است. پارس بهین‌سیستم نیز تولیدکننده لوازم و قطعات یدکی اتومبیل معرفی شده و در بانک اطلاعات صنعت ایران با عنوان سازنده انواع محصولات پلاستیکی به ثبت رسیده است.
کد خبر: ۵۹۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۱
نایب رییس مجلس مشکل صنعت خودرو را ضعف در سیاستگذاری و راهبری دانست و با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: سازوکار پیشنهادی ما عرضه خودرو در بازار بورس کالاست که البته ملاحظاتی نیز دارد و باید اقدامات موازی دیگری نیز در کنار این اصلاح صورت پذیرد.
کد خبر: ۵۶۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۶
در سال‌های ۹۴، ۹۵ و ۹۶ روند کیفیت خودروهای داخلی، رضایت مردم را افزایش داد اما پایین‌ترین میزان رضایت در حوزه فروش خودرو در سال ۹۸ ثبت شد.
کد خبر: ۵۵۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۰
فرمانده نیروی هوافضای سپاه در یادداشتی تاکید کرد که این نیرو هیچ قصدی برای ورود به خودروسازی ندارد، بلکه به دنبال کمک به این صنعت است.
کد خبر: ۵۰۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۳
امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با راهبرد معاصر مطرح کرد:
امیرحسین کاکایی: در خصوص خودوسازان دولت باید قیمت ها را آزاد بگذارد و اجازه بدهد خودروساز با درآمدی که به دست می آورد به سمت سرمایه گذاری های مولد پیش برود. البته این مراحل باید به دستور دولت باشد چون اگر خودروسازان به دست بخش خصوصی سپرده شوند یکی از اولین کارها این است که زمین ها را بفروشند و این زیانی برای کشور است. لذا تاکید می کنم در موقعیت فعلی خصوصی سازی یکی از کارهای خطرناک برای کلان صنعت خودرو است.
کد خبر: ۵۰۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۳
ابوالفضل خلخالی؛ کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با راهبرد معاصر مطرح کرد:
ابوالفضل خلخالی: وزارت صمت در حال پاک کردن صورت مساله برای خود است اینکه باید عرضه خودرو افزایش پیدا کند و قیمت باید در نقطه تعادل باشد و ما قیمتی بالا داشته باشیم صحیح است. اما مباحثی که در بحث قیمت گذاری خودرو وجود دارد موجب می شود عرضه و تقاضا بالانس نباشد. وزارت صمت باید تلاشی جدی در افزایش عرضه داشته باشد.
کد خبر: ۴۹۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰
کارشناس صنعت خودرو گفت: با عرضه خودرو در بورس قیمت‌ها بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود و خودروسازان از زیان خارج شود، اما مصرف کنندگان متضرر می‌شوند.
کد خبر: ۴۸۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۰
یک کارشناس بازار خودرو معتقد است: تقاضای خودرو در ایران در بهترین حالت بین یک تا یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه در سال است.
کد خبر: ۴۶۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۳۰
کارشناس صنعت خودرو با بیان این که به واسطه پیش‌فروش‌ها هیجان بازار فروکش کرده است، گفت: هنوز مشکل اصلی تولید برطرف نشده است.
کد خبر: ۴۶۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۹
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در گفتگو با راهبرد معاصر مطرح کرد:
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: بخش بزرگی از افزایش نرخ خودرو وابسته به شایعات مبنی بر افزایش 30 تا 40 درصدی قیمت خودرو است که در روزهای گذشته از طرف برخی مسوولین امر عنوان شده است.
کد خبر: ۴۲۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۰
وزارت صمت آمار نهایی و رسمی تولید خودرو در سال ۹۸ را اعلام کرد که سایپا در رتبه اول تولید خودروی کشور قرار گرفته است.
کد خبر: ۴۰۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۱
عضو سابق تحقیق و تفحص از خودروسازان خبر داد:
«علی علیلو» عضو سابق تحقیق و تفحص از خودروسازان: در تحقیقات صنعت خودرو به خطوط قرمزی رسیدیم که ادامه آن گزارش را فقط خدمت مقام معظم رهبری می‌دهم.
کد خبر: ۳۵۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۳
وزیر صنعت با بیان اینکه خوشبختانه آمار تولید کالاهای منتخب کشور در ۸ ماهه امسال عمدتاً افزایشی بوده است، گفت: کف پارکینگ خودروسازان از خودروهای دپو شده صفر شده است.
کد خبر: ۳۲۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷