ارز 4200 شکر حذف شد
بررسی موج تورمی حاصل از حذف ارز 4200 شکر در بازار؛ تبعات و راهکارها
تحریمها عمدتا منابع ارزی کشور را هدف قرار دادند، در این زمان سیاست¬های ضدتحریمی بایستی بیشتر بر منابع ریالی تکیه میکردند تا منابع ارزی، از همین جهت سیاست ارز 4200 به نوعی سیاستی غلط بود. با حذف ارز 4200 از شکر 650 هزار میلیارد تومان از منابع دولت آزاد میشود، در چنین شرایطی در صورتی که منابع آزاد شده برای واردات به سمت تولید داخل به منظور خرید اقلام سرمایه ای به منظور افزایش توان تولید و افزایش قیمت خرید تضمینی این محصول صرف شود قطعا سیاست درستی خواهد بود
گرانی خودرو غیرقانونی است
راهکارهایی برای کاهش قیمت خودرو
از ایران خودرو و سایپا سلب حق برند شود و به کارگاه‌های تولیدی و مکانیکی‌های موجود در شهرهای مختلف کشور اجازه داده شود در وهله اول بر روی پلتفرم خودروهای داخلی و خارجی موجود در بازار کار کنند و محصولات این کارگاه‌ها ضمن بررسی استانداردهای ایمنی و کیفی لازم پلاک‌گذاری شوند.
آینده پژوهی تحریم ها
آینده فشارهای اقتصادی علیه ایران در دوره پس از انقضای فشار حداکثری
با ترور شهید سلیمانی سیاست فشار حداکثری منقضی شد، در چنین وضعیتی تحریم دیگر از اولویت استراتژیک آمریکا خواهد افتاد، اما این به معنای این نیست که تحریم ادامه پیدا نکند بلکه به معنای این است که تحریم به مثابه ابزار فشار امنیتی خواهد بود.
چه کسی پاسخگوی خسارت دهها میلیاردی به صنایع لبنی است؟
ضرورت ورود مدعی العموم به ماجرای کارشناسی که غیرمسئولانه از شیر سمی گفت
اظهارات غیرمسئولانه یک شخص که در شبکه سوم سیما به عنوان بازرس انجمن علمی بهداشت و ایمنی مواد غذایی ایران معرفی شد ضرری سنگین را بر صنایع لبنی کشور وارد کرد، برآوردها دهها میلیارد تومان خسارت روزانه را برای این صنایع نشان میدهند، این در حالیست که انجمن انجمن علمی بهداشت و ایمنی مواد غذایی ایران میگوید چنین آماری درباره شیر سمی وجود خارجی ندارد.
استراتژی برخورد؛
8 برنامه اقتصادی برای انتقام سخت در پارادایم جنگ های هیبریدی
مسئله بسیار مهم این است که ایران اقدامات بعدی خود را به صورت هماهنگ شده و در پارادایم یک جنگ هیبریدی طراحی و تنظیم کند، البته در سیلی اول دیدیم که با هماهنگی همزمان میان سایبری، مجازی و حمله نظامی ابعادی از این ابتکار عمل دیده شد ولی برای تکمیل پازل این تهدید بایستی ابعاد اقتصادی نیز به این جنگ افزوده شود.
فرید کاکاوند در مصاحبه با راهبرد معاصر مطرح کرد:
نزدیک به نیمی از قطعات پراید ساخت داخل هستند
پرایدی که در کارخانه نزدیک به 38 میلیون تومان تمام می شود با کاهش این هزینه های تحمیلی نزدیک به 10 میلیون کاهش قیمت خواهد داشت